Schmierstoffe für Industriegetriebe
Getriebeöl, ein lebenswichtiger Schmierstoff, der aus Erdöl- oder synthetischen Grundölen hergestellt wird und mit Hochdruck-Verschleißschutzmitteln und öligen Substanzen angereichert ist, findet in zahlreichen Getriebesystemen Anwendung. Es schützt vor Zahnverschleiß, Abrieb, Versinterung und anderen schädlichen Auswirkungen, verlängert letztendlich die Lebensdauer der Zahnräder, steigert die Effizienz der Kraftübertragung und reduziert gleichzeitig den Leistungsverlust.
Produktdetails: Schmierstoffe für Industriegetriebe
Getriebeöle müssen über hervorragende Verschleißschutzeigenschaften, eine hohe Belastbarkeit und eine entsprechende Viskosität verfügen. Sie sollten außerdem eine robuste thermische und oxidative Stabilität, wirksame Antischaumeigenschaften, eine effiziente Wasserabscheidung und einen starken Rostschutz aufweisen. Da Getriebebelastungen in der Regel 490 MPa überschreiten und hyperbolische Zahnbelastungen 2942 MPa übersteigen können, werden Getriebeölen häufig Hochdruck-Verschleißschutzmittel zugesetzt, um ein Aufreißen des Ölfilms aufgrund von Zahnverschleiß und Abrieb zu verhindern. Diese Wirkstoffe, üblicherweise Schwefel-Phosphor- oder Schwefel-Phosphor-Stickstoff-Zusätze, sind unerlässlich. Getriebeöle machen etwa 6 bis 8 % des gesamten Schmierölmarktes aus.
PARAMETER::
Sportveranstaltung |
QualitätIndikatoren |
Prüfen Methoden |
||||||
Viskositätsklasse |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
||
Kinematische Viskosität (40°C) mm²/s) |
90-110 |
135-165 |
198-242 |
288-352 |
414-506 |
612-748 |
GB/T265 |
|
Viskositätsindex |
nichtwenigerals |
90 |
90 |
90 |
90 |
85 |
85 |
GB/T1995 |
Blitz öffnenPunkt,℃ |
nichtwenigerals |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
GB/T3536 |
GießenPunkt,°C |
nicht übersteigend |
-12 |
-9 |
-9 |
-9 |
-9 |
-5 |
GB/T3535 |
StahlBlatt Korrosion(100°C,)(3Std.)/Grad |
nicht größerals |
1 |
GB/T5096 |
|||||
Korrosionstest(destilliertWasser) |
Rost-frei |
GB/T11143 |
||||||
Schaumigkeit (Schaum Neigung/Schaum Stabilität) ml/ml 24°C 93,5°C Post24°C |
nicht größerals nicht größeralsnicht größerals |
50/0 50/0 50/0 |
GB/T12579 |
|||||
Timkenprüfen(OK laden) /N(Pfund) |
nichtwenigerals |
267(60) |
GB/T11144 |
|||||
Anti-Emulgierung (82℃)WasserInÖl /%(MasseFraktion), EmulsionSchicht /ml,gesamt getrennt Wasser/ml |
nicht größerals |
2,0 1,0 80,0 |
GB/T8022 |
|||||
Vier-Ballprüfen LadentragenIndex/ N Sinternladen(P Wert)/N |
nichtweniger als nichtweniger als |
441(45) 2450(250) |
GB/T3142 |
|||||
CL-100-AusrüstungPrüfen (A/8,3/90) |
nichtwenigerals |
12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
SH/T0305 |
1.Merkmal
Die grundlegenden Eigenschaften von Getriebeöl liegen in seiner geeigneten Viskosität und günstigen Viskositätstemperatur. Eine höhere Viskosität führt zur Bildung eines dickeren Schmierölfilms und erhöht so dessen Belastbarkeit.
Getriebeöl muss über eine ausreichende Beständigkeit gegen extremen Druck und Verschleiß verfügen, was seine wichtigsten Eigenschaften und charakteristischen Merkmale sind. Da Getriebebelastungen typischerweise 490 MPa überschreiten und hyperbolische Zahnoberflächen Belastungen von bis zu 2942 MPa aushalten können, sind Hochdruck-Verschleißschutzadditive im Getriebeöl unerlässlich, um Zahnoberflächenverschleiß und Abrieb aufgrund von Ölfilmversagen zu verhindern. In der Vergangenheit waren Zusatzstoffe wie Schwefel-Chlor, Schwefel-Phosphor-Chlor, Schwefel-Chlor-Phosphor-Zink, Schwefel-Blei und Schwefel-Phosphor-Blei vorherrschend. Heutzutage werden häufiger Schwefel-Phosphor- oder Schwefel-Phosphor-Stickstoff-Zusätze verwendet.
2.Hauptindikatoren
Bei der Auswahl von Getriebeölen spielt die Viskosität eine entscheidende Rolle. Im Jahr 1983 kategorisierte die Society of Automotive Engineers (SAE) Kfz-Getriebeöle anhand ihrer kinematischen Viskosität bei 98,9 °C (210 °F) in sieben Klassen. Konkret sind die Klassen 70W, 75W, 80W und 85W für den Winter und kalte Regionen mit minimalen Betriebstemperaturen von -55 °C, -40 °C, -26 °C bzw. -12 °C vorgesehen. Die übrigen Klassen, nämlich 90, 140 und 250, weisen auf steigende Viskositätsniveaus hin. Heutzutage hat die Energieeinsparung dazu geführt, dass dünnflüssige, verdickte Öle (Mehrbereichsgetriebeöle), die für alle Jahreszeiten geeignet sind, weit verbreitet eingesetzt werden. Die Viskositätsklassifizierung von Industriegetriebeölen orientiert sich an der von Schmierölen und verwendet den Mittelwert der kinematischen Viskosität bei 40 °C.
Eigene Fabrik
Mitarbeiter von Working
Ölprodukte in Dosen
Transport
SERVICE
Der Kunde zuerst
In der chemischen Industrie ist „Customer First“ unsere Geschäftsleitlinie. Wir stellen die Bedürfnisse der Kunden immer an die erste Stelle und sind bestrebt, qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen anzubieten, um den vielfältigen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Durch die Einrichtung eines Kundenfeedbackmechanismus bleiben wir über die Meinungen und Vorschläge unserer Kunden auf dem Laufenden und optimieren kontinuierlich die Qualität unserer Produkte und Dienstleistungen, um eine kontinuierliche Verbesserung der Kundenzufriedenheit sicherzustellen.
Kundenrezensionen
„In Schweden legen wir großen Wert auf Nachhaltigkeit und Qualität. Die Industrieschmierstoffe von Haikun Petrochemical erfüllen diese Standards nicht nur, sondern übertreffen sie. Ihre umweltfreundlichen Produkte und ihr exzellenter Service machen sie zu einem wertvollen Partner.“ — Schweden, Erik Johansson
