Hochtemperatur-Sauerstoffbeständiges Getriebeöl
Das Getriebeöl besteht aus Erdöl- oder synthetischen Schmierstoffgrundölen und enthält Hochdruck-Verschleißschutzadditive und ölhaltige Wirkstoffe. Es spielt eine entscheidende Rolle in Getriebevorrichtungen, indem es Zahnverschleiß, Abrieb, Sinterung und andere Formen von Schäden verhindert. Dies verlängert nicht nur die Lebensdauer der Getriebe, sondern erhöht auch die Effizienz der Kraftübertragung und minimiert Leistungsverluste.
Produktdetails: Hochtemperatur-Sauerstoffbeständiges Getriebeöl
Getriebeöle sollten einen guten Verschleißschutz, eine hohe Belastungsbeständigkeit und eine geeignete Viskosität aufweisen. Darüber hinaus sollte es auch eine gute thermische und oxidative Stabilität, Antischaum-, Wasserabscheide- und Rostschutzeigenschaften aufweisen. Da die Getriebelast im Allgemeinen 490 MPa (MPa) oder mehr beträgt und die hyperbolische Zahnlast höher als 2942 MPa ist, wird dem Getriebe häufig extrem viel Öl zugesetzt, um einen durch Zahnverschleiß und Abrieb verursachten Ölfilmriss zu verhindern Druckverschleißschutzmittel, häufig verwendete Additive vom Typ Schwefel-Phosphor oder Schwefel-Phosphor-Stickstoff. Der Getriebeölanteil beträgt etwa 6 bis 8 % des gesamten Schmieröls.
PARAMETER::
Sportveranstaltung |
QualitätIndikatoren |
Prüfen Methoden |
||||||
Viskositätsklasse |
100 |
150 |
220 |
320 |
460 |
680 |
||
Kinematische Viskosität (40°C) mm²/s) |
90-110 |
135-165 |
198-242 |
288-352 |
414-506 |
612-748 |
GB/T265 |
|
Viskositätsindex |
nichtwenigerals |
90 |
90 |
90 |
90 |
85 |
85 |
GB/T1995 |
Blitz öffnenPunkt,℃ |
nichtwenigerals |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
GB/T3536 |
GießenPunkt,°C |
nicht übersteigend |
-12 |
-9 |
-9 |
-9 |
-9 |
-5 |
GB/T3535 |
StahlBlatt Korrosion(100°C,)(3Std.)/Grad |
nicht größerals |
1 |
GB/T5096 |
|||||
Korrosionstest(destilliertWasser) |
Rost-frei |
GB/T11143 |
||||||
Schaumigkeit (Schaum Neigung/Schaum Stabilität) ml/ml 24°C 93,5°C Post24°C |
nicht größerals nicht größeralsnicht größerals |
50/0 50/0 50/0 |
GB/T12579 |
|||||
Timkenprüfen(OK laden) /N(Pfund) |
nichtwenigerals |
267(60) |
GB/T11144 |
|||||
Anti-Emulgierung (82℃)WasserInÖl /%(MasseFraktion), EmulsionSchicht /ml,gesamt getrennt Wasser/ml |
nicht größerals |
2,0 1,0 80,0 |
GB/T8022 |
|||||
Vier-Ballprüfen LadentragenIndex/ N Sinternladen(P Wert)/N |
nichtweniger als nichtweniger als |
441(45) 2450(250) |
GB/T3142 |
|||||
CL-100-AusrüstungPrüfen (A/8,3/90) |
nichtwenigerals |
12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
>12 |
SH/T0305 |
1.Merkmal
Eine angemessene Viskosität und eine gute Viskositätstemperatur sind die grundlegendsten Eigenschaften von Getriebeöl. Die Viskosität ist hoch, was zu einem dicken Schmierölfilm und einer relativ hohen Belastungsbeständigkeit führt.
Ausreichende extreme Druck- und Verschleißfestigkeit. Extremer Druck und Verschleißfestigkeit sind die wichtigsten Eigenschaften und Hauptmerkmale von Getriebeöl. Aufgrund der Tatsache, dass Getriebebelastungen im Allgemeinen über 490 MPa liegen, während hyperbolische Zahnoberflächenbelastungen bis zu 2942 MPa erreichen können, werden dem Getriebeöl im Allgemeinen Hochdruck-Verschleißschutzmittel zugesetzt, um Zahnoberflächenverschleiß und Abrieb durch Ölfilmrisse zu verhindern. Früher wurden üblicherweise Schwefelchlor-, Schwefel-Phosphor-Chlor-, Schwefel-Chlor-Phosphor-Zink-, Schwefel-Blei- und Schwefel-Phosphor-Blei-Zusätze verwendet. Derzeit werden üblicherweise Schwefel-Phosphor- oder Schwefel-Phosphor-Stickstoff-Zusätze verwendet.
2.Hauptindikatoren
Die Viskosität ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl von Getriebeölen. Im Jahr 1983 hat die Society of Automotive Engineers (SAE) die kinematische Viskosität von Kfz-Getriebeölen bei 98,9 °C (210 °F) in sieben Stufen eingeteilt, davon 70 W, 75 W, 80 W und 85 W für den Winter und die kalte Zone mit Getriebeölen, die minimale Einsatztemperatur für -55, -40, -26 und -12 °C entsprechend; die restlichen drei Viskositätsstufen sind 90, 140. Die anderen drei Viskositätsstufen sind 90, 140 und 250, je höher die Stufe, desto größer die Viskosität. Unter dem Gesichtspunkt der Energieeinsparung ist es in den letzten Jahren üblich geworden, für alle Jahreszeiten verdickte Öle mit niedriger Viskosität (Mehrbereichsgetriebeöle) zu verwenden. Die Viskositätsklassifizierung von Industriegetriebeölen entspricht der von Schmierölen und es wird der Mittelwert der kinematischen Viskosität bei 40 °C verwendet.
Eigene Fabrik
Mitarbeiter von Working
Ölprodukte in Dosen
Transport
SERVICE
Grüne Produktproduktion
Die Förderung umweltfreundlicher Produkte und umweltfreundlicher Produktion ist eine konkrete Maßnahme der chemischen Industrie zur Umsetzung einer umweltfreundlichen Entwicklung. Wir konzentrieren uns auf Schlüsselbereiche des Lebensunterhalts der Menschen und entwickeln energisch umweltfreundliche petrochemische Produkte wie saubere Öle und umweltfreundliche Lösungsmittelöle sowie neue chemische Hochleistungsmaterialien.
Kundenrezensionen
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